|
|
|
Norre Port Halmstad
DET SOM STORPLANERARE emellan nu kallas Skandinav-axeln kan i framtiden bilda en sammanhängande stadsbygd från Hamburg till Köpenhamn och längs västkusten till Oslo. En liten början kan ses från luften. E6:ans band blir stadslandskapets stomme. Motorvägen böjer av för att skona de gamla städerna. Men det var inte många år sen trafiken mellan Köpenhamn och Oslo gick genom Norre Port i Halmstad. Vid sekelskiftet funderades på att riva detta unika byggnadsminne från den tid då Halmstad var en fästning till skydd mot svenskarna. Porten mellan Storgatan och Norra vägen fick stå kvar. Trafikljus slussade igenom fordon i båda riktningarna. Men porten förföll. De anslutande vallarna har schaktats undan. Utrymmet över porten är hemvärnsgård. En sandstensplatta har fästs på teglet för att hylla Halmstads främste byggare, Kristian IV. STADEN vill nu efter skisser av arkitekt Sven Brolin återställa Norre Port och dess vallar i fästningsgördeln fram till Nissan med vallgrav och bastionen Norre Kavaljeren med Norre Katt. 1600-talets stadsbild skall stramas till. Den är nu dold under en lummig park, alla gamla halmstadsbors älskade Tivoli där man förr promenerade och hörde regementsmusik. På Norre Katt låg en restaurang. Den är sen länge riven. På platsen spelas poker och dricks mellanöl. Nu ska där röjas upp. Det blev ett gny i pressen när träden föll. Två kommentarer kan göras. 1) Halmstad stad har tydligen inte tillräckligt åskådligt lyckats informera allmänheten om sina planer. 2) Idén att betona den gamla fästningens linjer i stadsbilden är en utmärkt metod för att göra Halmstads city lätt att orientera i när det undan för undan görs till en fredad gångstad. TRAFIKEN närmast city leds fram i den gamla vallgraven. Innerstadens kvarter har kvar den gamla stadsplanen efter branden 1619. Halmstad är en modern, livlig stad med bra varuhus och sällsynt fina småbutiker och dess city kommer att vinna mycket på att fotgängarna kan uppfatta 1600-talsstadens intima mått. Stadens historiska minnen får en levande funktion det är ett originellt och storartat grepp för att freda en miljö. DET VAR KUNG Kristian IV:s fästningsbyggare Willum Cornelissen som kring år 1600 uppförde bastionerna, portarna och slottet. Halmstadsborgarnas fraktskutor hämtade kalk i Köpenhamn och Mariager och trävaror i Akershus och Moss. Förhållandet mellan Danmark och Sverige på den tiden förstår man bättre då man vet att trä och järn fraktades från Sverige till denna fästning som skulle vara ett skydd mot svenskarna. Fästningen föll ointagen i svenskarnas händer genom freden i Brömsebro 1645. 1619 möttes Gustav II Adolf och Kristian IV i Halmstad. I dag är alldeles säkert Halmstad den punkt på Skandinavaxeln som lämpar sig bäst som adress för Nordiska rådets sekretariat.
-69 |
|