Regalskeppet Vasa

 

 

UPPTÄCKTEN AV det i strömmens dy nerborrade skeppet var år 1956 ett marinarkeologiskt äventyr, som gav eko över hela världen. Bärgningen 1960 och 1961 var en fantastisk dykarbragd och en tekniskt skicklig lyftning och transport av vraket. En vårdag 1961 flöt Vasa på egen köl in i dockan vid Beckholmen och fortsatte därmed den jungfruresa, som så tvärt hade avbrutits 10 augusti 1628. Vasadramats huvudpersoner är och förblir dessa tre: upptäckaren Anders Franzén, dykarbasen Per-Edvin Fälting och bärgarkaptenen Axel Hedberg. Efterhand förvandlades regalskeppet till ett nationalmonument, ett prestigekänsligt institut för svensk PR och en avsevärd del av Statens Sjöhistoriska museum.

 

Men den som har kulturhistoriska pretentioner på vrak reser hellre till Göteborg. Märkligare än trettioåriga krigets busar var frihetstidens direktörer och superkarger som mödosamt seglade ihop den ostindiska handeln, som gjorde vårt 1700-tal så ståtligt.

Den 12 sept 1745 seglade ostindiefararen Götheborg in under Nya Älvsborgs fästning. Nästan hemma sjönk fartyget. Man började bärga henne 1869. 1905 togs dyrbarheterna upp. Det var bland annat en laddning porslin.

Risskålar, tekoppar, fat och tallrikar med blå och kapucinerbruna underglasyrer och bladformade utsparningar för annan målning. Men överglasyrfärgerna hade frätts ut i saltvattnet och istället hade havstulpaner sugit sig fast. “Ostindiskt med snäckskal bevuxet –”

Denna porslinslast har packats upp i Göteborgs innehållsladdade stadsmuseum. Det var en fartygskatastrof med perspektiv och fläkt, Götheborgs.

-65